Sự khác biệt giữa động cơ ngoài điện và động cơ đẩy tàu là gì?

I. Nguyên tắc
1. Động cơ ngoài điện

Động cơ ngoài điện sử dụng năng lượng điện để đẩy tàu. Nguyên tắc là sử dụng động cơ điện để điều khiển cánh quạt quay, do đó đẩy con tàu về phía trước. Động cơ ngoài điện cần được cung cấp năng lượng bởi một nguồn năng lượng như pin và hiệu suất chuyển đổi năng lượng điện của nó rất cao và hoạt động rất đơn giản.

2. Động cơ đẩy tàu

Động cơ đẩy tàu cũng sử dụng năng lượng điện để đẩy con tàu, nhưng nguyên tắc của nó là sử dụng động cơ để trực tiếp lái cánh quạt để xoay và đẩy con tàu về phía trước. Động cơ đẩy tàu cần được cung cấp năng lượng bởi một nguồn điện như máy phát điện và hiệu suất chuyển đổi năng lượng điện của nó thấp hơn một chút so với động cơ ngoài điện, nhưng công suất lớn hơn.

Ii. Kết cấu
1. Động cơ ngoài điện

Động cơ ngoài điện thường bao gồm một động cơ điện, chân vịt, cơ chế lái và hệ thống điều khiển. Cấu trúc của nó tương đối đơn giản và dễ dàng để duy trì và vận hành.

2. Động cơ đẩy tàu

Động cơ đẩy tàu thường bao gồm một động cơ điện, chân vịt, bộ giảm tốc, cơ chế lái và hệ thống điều khiển. Cấu trúc của nó tương đối phức tạp và khó duy trì và vận hành.

3. Sức mạnh
1. Động cơ ngoài điện

Công suất của động cơ ngoài điện thường nhỏ, thường là từ 10 đến 50 mã lực. Do đó, nó phù hợp cho lực đẩy của các tàu nhỏ và vừa.

2. Động cơ đẩy tàu

Công suất của động cơ đẩy tàu thường lớn, thường là từ 100 đến 10, 000 mã lực. Do đó, nó phù hợp cho lực đẩy của các tàu lớn.

4. Phạm vi ứng dụng
1. Động cơ ngoài điện

Động cơ ngoài điện phù hợp cho lực đẩy của các tàu vừa và nhỏ, chẳng hạn như du thuyền, thuyền tốc độ, v.v.

2. Động cơ đẩy tàu

Động cơ đẩy tàu phù hợp cho lực đẩy của các tàu lớn, chẳng hạn như tàu chở hàng, tàu chở khách, v.v.

Nhìn chung, động cơ ngoài điện và động cơ đẩy tàu là cả hai loại thiết bị đẩy tàu, nhưng chúng khác nhau về nguyên tắc, cấu trúc, sức mạnh, v.v.