Nguyên tắc làm việc là trục ngắn 2 đột quỵ động cơ phía ngoài

Có ba lỗ hổng trong2 đột quỵ 40 mã lực phía ngoài động cơKhối xi lanh, cụ thể là lỗ nạp, lỗ xả và lỗ thông gió, được đóng lại tương ứng bởi piston tại một thời điểm nhất định. Chu kỳ làm việc của nó bao gồm hai hành trình:

1. Đột quỵ đầu tiên: Piston di chuyển lên từ trung tâm chết dưới cùng. Sau khi ba lỗ không khí được đóng đồng thời, hỗn hợp đi vào xi lanh được nén; Khi không khí được tiếp xúc, không khí hỗn hợp dễ cháy chảy vào trục khuỷu.

2. Đột quỵ thứ hai củaBộ phận xe máy phía ngoài Trung Quốc: Khi piston được nén đến gần trung tâm chết trên cùng, bugi sẽ đốt cháy hỗn hợp dễ cháy và sự giãn nở khí đẩy piston xuống hoạt động. Tại thời điểm này, lỗ đầu vào không khí được đóng lại và hỗn hợp dễ cháy được niêm phong trong trục khuỷu được nén; Khi piston đến gần trung tâm chết dưới cùng, lỗ xả được mở, khí thải được xả ra; Sau đó, lỗ trao đổi không khí được mở ra, và hỗn hợp dễ cháy được ép trước được xả vào xi lanh sẽ loại bỏ khí thải và thực hiện quá trình thông gió.