Động cơ thuyền 18 mã lực
video

Động cơ thuyền 18 mã lực

Động cơ phía ngoài xăng 2 thì 20HP
Sơn 5 lớp
Nhiều lựa chọn màu sắc hơn
Thông qua-ống xả trung tâm để mang lại chuyến đi êm ái và yên tĩnh
Chiều dài xuồng cao su khuyến nghị: 3,8-4,2m
Gửi yêu cầu

Mô tả

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về Outboards

 

Động cơ gắn ngoài chạy xăng 2-công suất 20HP kết hợp giữa độ ổn định và khả năng thích ứng vượt trội, khiến động cơ này trở thành lựa chọn hàng đầu cho nhiều hoạt động hàng hải khác nhau. Với động cơ 2 xi-lanh mạnh mẽ, nó mang lại sức mạnh đáng tin cậy và hiệu suất ổn định, ngay cả trong vùng nước gồ ghề. Thiết kế đơn giản và kết cấu bền bỉ của động cơ đảm bảo độ tin cậy lâu dài và mức bảo trì tối thiểu, mang lại sự an tâm cho người chèo thuyền. Cho dù bạn đang câu cá, đi thuyền thư giãn hay tham gia các môn thể thao dưới nước, động cơ gắn ngoài này sẽ cung cấp sức mạnh và hiệu suất bạn cần cho mọi cuộc phiêu lưu. Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng và dễ bảo trì, đây là người bạn đồng hành tuyệt vời cho cả những chuyến chèo thuyền thường xuyên và bình thường.

 

Công ty chúng tôi

product-859-573
product-859-573

 

Lựa chọn giữa động cơ gắn ngoài 2 thì và 4 thì: Những điều bạn cần biết

product-1254-836
product-684-456
product-864-576
product-864-576

Người mua chương trình

product-842-635
product-960-720
product-1040-780

Lựa chọn giữa động cơ gắn ngoài 2 thì và 4 thì: Những điều bạn cần biết
Khi quyết định giữa động cơ gắn ngoài 2 thì và 4 thì, một số yếu tố sẽ hướng dẫn bạn lựa chọn, bao gồm mức tiêu thụ nhiên liệu, nhu cầu bảo trì và cân nhắc về môi trường. Cả hai loại động cơ đều mang lại những lợi ích riêng tùy thuộc vào mục đích sử dụng.

 

Động cơ phía ngoài 2 thì
Nổi tiếng nhờ thiết kế nhẹ và đơn giản, động cơ 2{4}}thì thường nặng từ 20-30kg. Những động cơ này ít phức tạp hơn để bảo trì vì chúng có ít bộ phận chuyển động hơn và không yêu cầu bảo trì kỹ thuật nhiều. Tuy nhiên, chúng ít tiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ 4 thì, thường dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Ngoài ra, động cơ 2 thì thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn do quá trình đốt cháy không hoàn toàn, khiến chúng kém thân thiện với môi trường hơn. Bất chấp những nhược điểm này, động cơ 2 thì vượt trội về khả năng tăng tốc nhanh và lý tưởng cho những chuyến đi ngắn hoặc các hoạt động như thể thao dưới nước. Chúng chạy bằng hỗn hợp xăng-dầu, giúp đơn giản hóa việc bôi trơn nhưng yêu cầu trộn nhiên liệu chính xác.

 

Động cơ phía ngoài 4 thì
Mặt khác, động cơ 4{4} thì có xu hướng nặng hơn, nặng khoảng 25-30kg đối với mẫu 6HP. Những động cơ này tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể, tiêu thụ nhiên liệu ít hơn tới 30% so với động cơ 2 thì. Thiết kế của chúng giúp giảm lượng khí thải, khiến chúng trở thành một lựa chọn có trách nhiệm hơn với môi trường và tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn. Điểm khác biệt chính là động cơ 4 thì sử dụng bình chứa dầu riêng và cần thay dầu định kỳ. Điều này làm cho việc bảo trì hơi phức tạp một chút nhưng góp phần kéo dài tuổi thọ của động cơ.{10}động cơ thì êm hơn và mang lại trải nghiệm mượt mà, thoải mái hơn, khiến chúng trở thành sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến đi dài hơn hoặc những chuyến đi câu cá.

 

Lựa chọn động cơ phù hợp với nhu cầu của bạn
Nếu bạn đang tìm kiếm một động cơ nhẹ, giá cả phải chăng để sử dụng thường xuyên hoặc các hoạt động cần tăng tốc nhanh thì động cơ 2 thì sẽ là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên, nếu bạn ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái hơn và có kế hoạch sử dụng động cơ thường xuyên cho những chuyến đi dài hơn thì động cơ 4 thì có thể sẽ phù hợp nhất.

 

Hướng dẫn lắp ráp động cơ phía ngoài

 

  • Mở hộp và gắn tay ga:Siết chặt tay ga vào tay lái, căn chỉnh mũi tên màu đỏ với biểu tượng trên tay lái (nếu tay ga được đóng gói riêng).
  • Chèn công tắc tắt động cơ-:Cắm dây buộc tắt động cơ màu đỏ{0}}vào khe được chỉ định.
  • Thêm dầu (Đối với mẫu xe 4 thì):Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết lượng dầu chính xác, sau đó vặn chặt nắp đổ dầu.
  • Đổ đầy bình nhiên liệu:Đối với động cơ 2 thì, pha xăng với dầu theo hướng dẫn sử dụng. Đối với tất cả các mẫu xe, hãy nới lỏng vít thông hơi trên nắp nhiên liệu sau khi đổ đầy.
  • Kết nối đường ống nhiên liệu (nếu có):Đối với động cơ có bình nhiên liệu bên ngoài, gắn đường dẫn nhiên liệu vào khớp nối nhiên liệu của động cơ.
  • Bật van nhiên liệu (Đối với xe tăng bên trong):Đối với các mẫu xe có bình nhiên liệu bên trong, hãy đảm bảo van nhiên liệu được chuyển sang vị trí "bật".
  • Chuẩn bị sặc:Kéo cần cuộn cảm ra để chuẩn bị khởi động động cơ.
  • Điều chỉnh bướm ga:Đặt ga ở khoảng một-một phần ba toàn bộ phạm vi của nó.
  • Khởi động động cơ:Kéo dây khởi động để gài động cơ.
  • Phục hồi cuộn cảm:Sau khi động cơ khởi động, hãy đẩy cần điều khiển cuộn cảm trở lại.

Chú phổ biến: Động cơ thuyền 18 hp, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ thuyền 18 hp tại Trung Quốc

2 thì20ĐỘNG CƠ NGOÀI HP

 

Động cơ 2 thì CG MARINE 20HP là mẫu xe đáng chú ý kết hợp giữa thiết kế hiện đại với hiệu suất vượt trội. Được hoàn thiện bằng lớp phủ mờ bóng bẩy, động cơ này không chỉ trông đẹp mắt mà còn được thiết kế để mang lại tuổi thọ và độ tin cậy. Tương thích với các cánh quạt SOLAS, nó đảm bảo hoạt động liền mạch và lực đẩy tối đa, khiến nó trở nên hoàn hảo cho cả các hoạt động dưới nước đòi hỏi khắt khe và du lịch nhàn nhã. Với dung tích động cơ 326cc được nâng cấp, nó mang lại sức mạnh và hiệu quả vượt trội, cho phép tăng tốc mượt mà và vận hành ổn định ngay cả trong điều kiện nước đầy thử thách. Lý tưởng để câu cá, chèo thuyền giải trí và thể thao dưới nước, T20 nổi bật với kết cấu chắc chắn, tiết kiệm nhiên liệu và dễ bảo trì. Cho dù bạn đang tìm kiếm hiệu suất đáng tin cậy hay một động cơ kết hợp giữa sức mạnh và tính tiết kiệm, thì động cơ này đều mang lại giá trị vượt trội, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu trong danh mục.

 

NGƯỜI MẪU T18/T20
Kiểu 2 nét
Chiều cao ngang 435mm (S) 562mm (L)
Kích thước 878*343*1077mm (S) 878*343*1204mm (L)
Trọng lượng khô 41 Kg(S) 42Kg(L)
Tối đa. Phạm vi vòng/phút 5200-5800r/phút
Tối đa. Vượt trội hơn 14,7kW(20HP)
Phạm vi RPM không tải 850+50 vòng/phút
Loại động cơ 2 xi-lanh.
Sự dịch chuyển 326 cc
Hành trình khoan X 62×54mm
Thời điểm đánh lửa CDI
Hệ thống lái Điều khiển máy xới/Điều khiển từ xa
Hệ thống khởi động Khởi động bằng tay/Khởi động điện
Chuyển số F-N-R
Tỷ số truyền 1.85(24/13)
Cắt & Nghiêng Thủ công
Dung tích bình xăng Bên ngoài 24L
Dung tích dầu bánh răng 0.37 L
Tỷ lệ trộn 50:1
Cánh quạt 9 1/4X9

Gửi yêu cầu